宝马728-宝马728il
- 车型比较
- 2025-03-13 07:51:09
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马728的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马728的解答，让我们一起看看吧。
宝马728底盘代号？
宝马728系标准轴距版底盘代号为g11，加长轴距版底盘代号为g12。
宝马728是一款大型豪华轿车。它的竞争对手是奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）和奥迪a8。
全新宝马728搭载了3.0升涡轮增压发动机，最大功率为215kw，最大马力达到268匹，最大扭矩达到312牛米。
宝马740挂挡不走？
答，宝马740挂挡不走原因如下
1、车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，不能感知处于什么挡位；
2、是换挡阀出现问题，挂挡不到位，油道打不开；
3、变速箱的电磁阀和电子模块出现故障；
4、变速箱油量过少，或者内部油压过低；
5、刹车抱死，导致车轮不能前进，加油门会有异响；
6、手刹没放或没松到底。
门关好没，电子手刹放开没有，如果按下了Auto H，需要踩油门才行。 宝马变速箱都是液压变速箱，你检查一下这个变速箱油是否缺了。我是1998年，宝马728车主。有什么不明白的问题尽管问我。
宝马7系底盘代号年份区分？
宝马7系底盘代号及年份
第一代宝马7系 E23（1977年-1986年），728、730和733等3款车型，并配备了空调系统、中控门锁、前大灯清洗、车载电脑、ABS防抱死制动系统。
第一代的7系都采用标号为M30的直列6缸发动机，较早的第一代7系轿车采用4速手动或者3速自动变速箱，到1982年以后宝马为7系轿车装备了新型的4速自动变速箱。
第二代宝马7系 E32（1986年-1994年），第一代宝马的双肾型标识改为现在常见的双横置矩形的设计方式，外观变得更大更修长且更加典雅。
E32相比E23没有本质的变化，相同的直列六缸发动机，相同的悬挂系统，但E32配置要高。
第三代宝马7系 E38（1994年-2001年），E38外观延续了E32修长的风格，前大灯设计将分离式灯组改为了整体式灯组，搭载代号为M52的新型直列6缸发动机。
第四代宝马7系 E65/E66（2002年-2008年） ，第四代7系的外观设计已经接近现代化，整体更加的饱满，线条更加圆润，设计前卫，这个设计也是经历了一个争议的时段。
第四代7系的代号有E65和E66两种，E65代表标准轴距版车型，而E66则代表了长轴距版车型。
这一代宝马7系开始，内饰的豪华感已经凸显，iDrive电脑控制系统出现在7系上，悬架软硬可调、通讯、导航等高科技配置已经装配。
第五代7系 F01/F02（2009年-2014年），这一代就是大家熟知的，也是见得最多的，外观设计是宝马首席设计师Adrian van Hooydonk。
第六代7系 G11/G12（2015年至今），最新一代宝马7系将奢华与科技于一身，开眼角造型的大灯，并可以选装激光大灯。
宝马7系底盘？
宝马7系的底盘代号及年份
第一代宝马7系 E23（1977年-1986年），728、730和733等3款车型，并配备了空调系统、中控门锁、前大灯清洗、车载电脑、ABS防抱死制动系统。
第一代的7系都采用标号为M30的直列6缸发动机，较早的第一代7系轿车采用4速手动或者3速自动变速箱，到1982年以后宝马为7系轿车装备了新型的4速自动变速箱。
第二代宝马7系 E32（1986年-1994年），第一代宝马的双肾型标识改为现在常见的双横置矩形的设计方式，外观变得更大更修长且更加典雅。
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