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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于福克斯最新报价的问题,于是小编就整理了4个相关介绍福克斯最新报价的解答,让我们一起看看吧。
报价为人民币12.98万元。福特福克斯两厢2023款新车的前脸部分依旧采用了经典的家族式造型设计,车头部分较为紧凑饱满,上方机盖部分有着多条隆起的线条来增加新车的肌肉感,而且下方大尺寸的熏黑中网内部采用了熏黑的蜂窝状造型谁,而且两侧还与大尺寸的灯组相连接,而灯组内部还有着熏黑的配色设计。
落地价为人民币17.24万元。福克斯stline两厢的官方指导价为150800元,如果全款购买的话,再加上商业险6496元,上牌费用500元,购置税13345元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是172441元。
16年福克斯二厢1.6自动高配当年的价格落地约为15-16万元。这个价格是根据福克斯二厢1.6自动高配车型的市场定价以及当时的市场情况得出的。具体的价格可能会因地区优惠活动等因素而有所不同。
根据数据,16年福克斯二厢1.6自动高配当年的价格大约在13到15万元之间。由于市场波动和地区差异,具体价格可能有所差异。建议您在购车前咨询当地的经销商或查阅相关资料以获得准确的价格信息。
福克斯两厢2022款的官方指导价格价格是120000左右,不同的4s店优惠的价格是不一样的,然后在加上10000左右的购置税,500的上牌费用,420的车船税,950的交强险以及4000左右的商业险,这样算出来的就是落地价格,大概总价格是138000元左右
2013款耐用
优点:在这个价位,新福克斯绝对是首选之一,这个价格对得起这台车的配置。底盘***非常了得,侧倾程度非常满意!以80时速过连续弯(东濠涌高架)侧倾在本人接受范围内!最重要的是新福的外形直接秒杀了我!车内空间个人觉得够用(本人175cm、65kg),平常都是自己开或者载老婆,其实说新福空间比较小,是因为用料厚实,新福车门比一般同级车来说厚实很多(同价位日本车就不要说了)。
缺点:AT低速1、2档的时候会有少量抖动(塞车时就会感觉到了,个人建议转手动模式,不会太伤离合)。双离合1、2、3档之间切换时会有齿轮咬合声(走内环最边车道就会听到反弹声音:清脆的换挡声,亦称异响),热车时发动机的响声比较大,热完车车内感觉还是可以的了,不会太大。受不了的车友们建议去搞搞隔音。
动力:1.6AT像我这种90后家用来说,如果满载的话,仅仅是够用!但是平常都是我一个人开的多,在城市里面超车还是非常不错的,2.0更好!当初因为指标快到期的原因没上2.0!没办法了。 不过上大于30度的陡坡的时候建议用S档稳住油门,千万别全放油门。
操控:没得说了~出了名的指哪去哪!1.6AT风尚的话唯一问题就是为什么只有1.6AT风尚是机械助力?!方向盘确实有点重,对于女生来说可能会有怨言,对于我来说,力大不在乎!
油耗:我现在8400公里,油耗保持在7.8到8.1之间!我觉得还可以了!我还加的97……
车主二(2013款)
优点:
1、小福的用料确不凡,做工虽一般般,从轮胎到钢板,无一不体现“厚道”二字;
2、方向盘握感不错,就是缝线位有点粗糙,怀疑仪表位较高,长时间握会有点不舒服。
3、无论前后排,小福座位的舒适性值得肯定,就是副驾的位置设计有点脑残,空间其实我就没多大意见。
4、不敢说小福的操控非常好,民用级车确实谈不上操控,操控好的车应该是要结合方方面面的,不光是底盘要好。要不然ST与GTI都会笑了。但小福底盘的服贴性非常的不错,慢速时零碎的震动多了点,高速时总能把颠坡化解得很远,过弯时前后悬挂的支撑非常到位,的这种愉悦感与人车沟通感是日系紧凑型车与中型车很难体会到的。
5、助力虽然是液压的,却不感觉非常重,就算泊车也不会辛苦,毕竟2.5圈的方向盘为我们省了不少力。调头给油那一刹那,哪怕是恨恨的一脚油门,车子并有说因抢方向而打手,因而造成的车身不安定。
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