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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于道达尔5000的问题,于是小编就整理了4个相关介绍道达尔5000的解答,让我们一起看看吧。
半合成型多级粘度机油
道达尔5000是半合成型多级粘度机油
它的基础油是合成型基础油。合成型油品抗高温性能比矿物油更好,同时能够大幅度降低粘度受温度变化的影响,从而令生成的油膜具有更好的稳定性。
目前高级别的润滑油SN、SM,至少还留有1万公里的保险量。甚至行使2万公里以上不换油实际测试可知,润滑油主要指标的劣化程度很低,2万公里还远不是极限。
道达尔机油品牌目前在国内销售的产品从高端到低端的具体型号如下:9000、8000、7000、5000、4000、3000系列等。
道达尔机油8000系列属于全合成机油,其粘度级别0w30和5w30等。
而道达尔机油5000系列属于半合成机油。其粘度级别有5w40和10w40等。
由此可知,道达尔机油5000和8000的区别是:组成成分及质量等级不同,粘度级别也有所不同。
5000是“合成技术发动机油”,而8000是“合成基多级粘度超级车用润滑油”,两者基础油不同,也就是机油类型不同;5000是在矿物油的基础上用了些合成技术,而8000基础油就是半合成。
是的,道达尔快驰5000是一种全合成机油。全合成机油是通过化学合成的方式制造的,具有优异的抗氧化性能和高温稳定性,能够提供更好的润滑和保护发动机的性能。
道达尔快驰5000采用先进的合成基础油和添加剂技术,能够在各种工况下提供卓越的润滑性能,延长发动机寿命,并提高燃油经济性。
它还具有良好的清净分散性能,能够有效防止积碳和沉积物的形成,保持发动机内部清洁。总之,道达尔快驰5000是一款高性能的全合成机油,适用于各种汽车发动机。
两种都用过。首保用的黄铜(粘度40),二保改用道7000(粘度30)。最大的区别是磨发动机的时候声音轻了,最明显的是80KM/H速度收油,黄铜会顿挫明显,道7000只有轻微顿挫不留意着根本感觉不出来。可能是道7000机油好,也可能是粘度低的关系。二保过后也开了好几箱油了,总的油耗比下来两者差不多。
5000写的“合成技术发动机油”,而7000是“合成基多级粘度超级车用润滑油”,从字面判断可能基础油不同,5000是在矿物油的基础上用了些合成技术,而7000基础油就是半合成……懂得请赐教……
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