iihs-iihs官网
- 汽车电子化
- 2025-03-14 01:37:36
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于iihs的问题，于是小编就整理了2个相关介绍iihs的解答，让我们一起看看吧。
iihs测试标准？
1. 是指美国公路安全保险协会（IIHS）所制定的一系列车辆安全测试标准。
2. 这些测试标准是为了评估车辆在不同碰撞情况下的安全性能，包括正面碰撞、侧面碰撞、翻车等。
通过这些测试，可以评估车辆的结构强度、安全气囊系统、座椅安全性等方面的表现。
3. 此外，还包括评估车辆的主动安全技术，如自动紧急制动系统、车道保持辅助系统等。
这些测试标准的目的是为了提高车辆的整体安全性能，并为消费者提供可靠的安全评估信息，以便他们在购买车辆时做出明智的选择。
在欧洲和美洲每年都会有很系统和专业的碰撞测试，由得出的安全性能指数对各个厂商的车型进行星级划分，这些安全性能指数对于汽车的销量都有很大的帮助，促进了各车厂对安全性研究的投入。
这些指数反映了汽车在各种可能遇到的碰撞条件下对乘员和行人的安全程度。
美国高速公路安全保险协会（IIHS）强调前端侧角碰撞（offset crash test）。用“最小接受指数”来表示汽车碰撞性能。
本田缤智iihs碰撞测试成绩？
由于缤智没有在欧美上市，暂时没有IIHS碰撞测试数据。而中国汽车技术研究中心碰撞实验室对中国汽车技术研究中心碰撞实验室对广汽本田汽车有限公司生产的缤智牌HG7180HAC4A型轿车（缤智）进行了碰撞试验.
碰撞总体情况
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后，引擎舱吸能溃缩。前排气囊正常弹出，假人腿部与前舱接触，痕迹明显；后排假人运动幅度较大，坐姿正常，安全带紧扣！
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，侧气囊弹出；左侧车身严重变形，凹陷程度较大；上顶梁及C柱明显变形，防撞钢梁凸显；前排假人头部与内饰板无明显接触痕迹；后排假人头部与车窗玻璃接触，痕迹明显，安全带紧扣。
3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车向右后方倒退，前引擎舱溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形；前排假人腿部与前舱接触，痕迹明显；后排女性假人运动幅度较大，头部与内饰板接触，痕迹明显。
4、鞭打试验：假人运动幅度较小，头部与头枕接触正常，因鞭打试验主要考核头枕对头颈部的保护情况，还需根据假人身上的传感器得出的数据进行分析，具体受伤情况还需等待试验结果。
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