电涡流缓速器-电涡流缓速器的工作原理
- 车型比较
- 2025-03-13 17:07:36
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电涡流缓速器的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电涡流缓速器的解答，让我们一起看看吧。
电涡流缓速器一般哪些车有？
高档客车几乎都已安装了电涡流缓速器，像上海申沃客车、郑州宇通客车、东风日产柴客车底盘、厦门金龙等使用的进口产品，大多都是法国泰乐马和西班牙的弗雷纳萨电涡流缓速器，国产的电涡流缓速器技术较为先进的厂家只有凯迈（洛阳）机电有限公司—隶属中航工业。据有关人士介绍，法国泰乐马是当今世界上历史最悠久、规模最大的电涡流缓速器生产和供应商之一，在德国、意大利、西班牙等国家都设有子公司，在全球有500多家分销商，产品有F、C、H三大系列近百种型号，5年前就已为我国客车提供了可靠的安全产品。
什么是缓速器？
缓速器是作为刹车系统的辅助装置来使用的，主要应用于5吨以上的客车和12吨亦或是拉货的货车。对于经常在山区或丘陵地带行驶的汽车，为了使下长坡时长时间而持续地减低或保持稳定车速并减轻或解除行车制动器的负荷。
根据工作原理的不同，可分为发动机缓速装置、液力缓速器、电涡轮缓速器、电机缓速装置和空气动力缓速装置。
根据制动转矩作用形式的不同，可分为一级缓速器（作用于变速器前端）和二级缓速器（作用在变速器后端）。
电涡流缓速器
优点：制动效能高，除可稳定车速外，还可以降低车轮制动器温度、提高摩擦片寿命，提高汽车行驶的安全性、平顺性。
缺点：尺寸庞大、机体沉重、消耗电能且受周围环境温度影响较大，目前只适用于大型商用车辆。
液力缓速器
优点：缓速效能比发动机缓速装置高，能以比较高速度下坡行驶；尺寸和质量小，可与变速器连成一体；工作时不产生磨损；工作液产生的热易于传出和消撤，且在长下坡时可保持发动机的正常工作温度；低速时制动转矩趋于零，在滑路制动时车轮不会产生滑移。
缺点：接合和分离滞后时间长，不工作时有功率损失，用于机械传动汽车特别是用于挂车时结构复杂
4.2米货车改电涡流缓速器要多少钱？
1. 没有固定的价格，要根据具体情况定价。
2. 4.2米货车改装电涡流缓速器主要是为了提高燃油利用率，并且减少碳排放，但是这个改装需要专业人员来进行，并且需要购买相应的零部件，因此价格会相对较高。
3. 除了改装费用之外，还需要考虑维护费用和使用成本等方面的支出。
因此，如果你要进行这个改装，最好先向相关专业公司进行咨询，了解具体的费用情况和改装效果，再进行决策。
关于这个问题，很难回答这个问题，因为电涡流缓速器的价格取决于多个因素，比如品牌、型号、安装方式等等。此外，不同的车辆可能需要不同的电涡流缓速器，因此价格也会有所不同。建议您咨询专业的汽车改装店或厂家，了解具体的价格和安装方案。
缓速器高温是什么意思？
随着客车技术的发展，现在越来越多的客车都配置了缓速器。
大功率的缓速器多为电涡流缓速器，电涡流缓速器的转子在连续工作2min 以上会达到700℃的温度（以最大功率工作时），产生的热量主要是由辐射的方式传递出去，因此电涡流缓速器工作时对周边的零件是有热害影响的。为了防范缓速器在工作时产生的高温影响周边的零部件、管路及线路的正常工作涡流缓速器是用磁铁吗？
首先需要明确的一个概念是涡流，也就是涡电流，是指电磁感应下，在导体内部形成的电流。涡流制动通常与传统制动搭配使用，在大多数商用车(大中型客车和卡车)上担任控制车速的作用，所以通常也称为电涡流缓速器。所以不用磁铁。
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