0Open api qps request limit reached
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于93号汽油涨价的问题,于是小编就整理了4个相关介绍93号汽油涨价的解答,让我们一起看看吧。
93号汽油油品改革后对应的是92号的汽油。92号汽油就是国五标准中替代93号汽油的油品,原来的97号汽油为95号汽油。
标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好,其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差,在汽油机上容易发生爆震,其辛烷值定为0;如果汽油的标号为92,则表示该标号的汽油与含异辛烷92%、正庚烷8%的标准汽油具有相同的抗爆性。而我们所说的汽油号,实际上是辛烷值的数值。
国五标准实行后汽油以92号代替原来的93号,95代替97,最大区别是辛烷值由原来的不低于93更改为不低于92,此标号是指研究法辛烷值。
国五标准的推出主要是考虑环保要求,硫含量由原来不高于50ppm 下降到不高于10ppm,烯烃含量上线28降低为24,炼厂为了生产出符合国五环保指标的汽油,势必增加基础汽油加氢深度、导致烯烃降低,辛烷值降低,如果还执行93号的话,加工企业调和成本大幅升高,为了照顾加工企业利益,施行折衷办法,即降低硫含量、烯烃含量,又调整辛烷值
100元一般可以加93号汽油12~17升,93号汽油价格一般在6~8元左右浮动。不同地区不同时间汽油的价格不同,100元加93#汽油的量也不相同。
93号汽油就是辛烷值为93的汽油,适合中档车(压缩比比较低的)。汽油的英文名为Gasoline(美)/Petrol(英),外观为透明液体,可燃,馏程为30℃至220℃,主要成分为C5~C12脂肪烃和环烷烃类,以及一定量芳香烃,汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能),并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。
汽油标号:是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好,其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差,在汽油机上容易发生爆震,其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90,则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。 93号油比90号油贵5%,但能耗也小5%左右,从百公里耗油钱量上比,理论上是相等的。但考虑93号油匹配的高压缩比发动机用90号油时会发生二次燃烧和不完全燃烧现象,将额外损失5%-8%的功率,再考虑对车辆造成的维护费增加,车况下降,寿命减少等一系列后果,降标用油的费用就进去了。 汽油是极易挥发的液体,零下30摄氏度时仍有可燃成分挥发出来,当汽油标号过低时,压缩的混合油气将在点火前自燃,点火时,已开始自燃的油气又将产生强烈爆炸,使原先精确设计的燃烧程序失控,一部分汽油做了负功,一部分因为燃烧过程与活塞行程不同步不能完全燃烧,造成进气阀和缸内严重积碳,油耗增加,尾气恶劣。当汽车高速行驶时,混乱的燃烧过程将产生连续爆震,它会严重损伤发动机,造成火花塞绝缘破裂,电极过度燃烧,活塞敲缸,活塞环卡死,气门烧蚀等后果。这种“疯狂”的传动方式,让自己汽车的传动方式在“高频摇滚”状态下工作,后果可想而知。 最近几年,97#汽油开始在国内市场广泛出现。一些车友对汽油的使用也陷入了一种误区,就是热衷于使用高标号的汽油。甚至一些车友把汽油的标号看成是燃油纯净度和质量的标准。这是错误的。其实汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小,绝不能把标号与纯净度和质量混为一谈。用93号油的发动机硬要用97号油就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象